48|53 GR

Reserve acaba de lanzar al mercado lo que ellos denominan las ruedas más rápidas de gravel que han creado hasta la fecha, las Reserve 48|53 GR.

Pocas dudas hay sobre la calidad de los productos de Reserve, una marca de componentes premium que garantiza siempre la máxima tecnología e innovación. En este caso, unas ruedas de carbono con perfil aerodinámico que vienen a cubrir el rango del segmento más aerodinámico dentro del catálogo de la marca.

Hasta la fecha encontrábamos las 25|GR y las 30|Aluminium enfocadas a un gravel polivalente, luego, con las 48|44 GR ya hicieron su primera incursión en un gravel más aero. Ahora, con estas nuevas ruedas, pretenden cubrir el segmento de la máxima competición, leyendo bien las necesidades y demandas de los ciclistas más rápidos y de las exigencias del gravel como disciplina.

Las Reserve 48|53 GR están compuestas por un aro de carbono (solo de 700c) con un perfil de 48mm delante y 53mm detrás. Sin embargo, lo más determinante, son los 30mm de ancho interno que ofrecen ambas, una medida revolucionaria e ideal para montar cubiertas anchas con las máximas garantías y ofreciendo el mejor comportamiento. Desde Reserve, aseguran que se pueden montar cubiertas desde 40 hasta 57mm.

Como os podéis imaginar el peso del aro también depende del perfil, en la delantera, el aro está en 445g mientras que en la trasera a 465g, 20 gramos de diferencia provocados por las diferencias en el perfil.

A diferencia de otras opciones del mercado con ancho interno de 30mm, en este caso el aro es lo que ellos llaman “Hollow Hook”. Es decir, no es Hookless (sin gancho), si no que tiene una especie de gancho hueco que ofrece los beneficios del sistema de gancho, pero sin sacrificar el peso.

El ancho externo del aro es de 44mm, tanto delante como detrás. Un ancho que claramente beneficia la aerodinámica pero que siempre nos ha generado dudas ya que queda muy expuesto a posibles golpes y arañazos. Mejora aerodinámica clara para los corredores más rápidos pero un elemento que envejece algo mal para el resto de los mortales. Esto no quiere decir que no sea fiable, todo lo contrario, de hecho, Reserve, ofrece garantía de por vida.

En cuanto al buje, se ha optado por lo mejor e incorporan el DT Swiss 350 o el DT Swiss 180. Dos bujes fiables y eficaces, que, junto a los 24 radios, ofrecen unas ruedas premium, ligeras y en las que podemos confiar para elevar al máximo nuestro rendimiento.

El peso del par de ruedas es de 1433g (con buje DT 180) y 1582g (con buje DT350). Son compatibles con núcleos XDR / HG-EV y con sistema de frenado de disco Centerlock.

Por último, el precio, y es que estas Reserve 48|53 están disponibles por 1799€ con buje DT 350 y 2799€ con buje DT 180.